Warum tuned jemand sein Auto oder sammelt Briefmarken…?
Warum tuned jemand sein Auto oder sammelt Briefmarken...?
Im September 2007 erfuhr ich von dem Schicksal einiger Leipziger T4D's. Nach (sehr) kurzer Überlegung stand fest: Jetzt oder nie.
Müssen ja nicht alle Fahrzeuge so enden:
Triebwagen 1945 in Heiterblick
Die Auswahl ist groß. Leider können nicht alle Wagen gerettet werden.
Aufgrund Vandalismus kamen nur wenige Wagen in die engere Auswahl.
Vorbei an zahlreichen Schrottkandidaten...
stand in der letzen Reihe fast als letzer Wagen...
Triebwagen 1928.
Dieser Wagen soll es werden.
Ein Großes Dankeschön für die freundliche Unterstützung geht an:
- Firma Pal & Steiger GbR
- Technik-Service Zocher GmbH
- Tischlerei Christian Harms
- IFTEC GmbH & Co. KG
- Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH
- Landratsamt Meißen
- Stadt Lommatzsch
- Ingenieurbüro Frank Prager, Lommatzsch
- Mentner-Krane
- Elektro-Thermit GmbH & Co. KG
- Thömen Spedition GmbH & Co. KG
- Spedition Bender GmbH
- Alfred Scholpp GmbH & Co. KG
- Kranlogistik Sachsen GmbH
- Ing.-Büro W. Leiser-Neef
- h+m autoService
- Ludwig GmbH Bau- und Industriebedarf
- DW Schwellen GmbH, Werk Güsen
- bugglin Ingenieure GmbH
- VBK - Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH
- WALTER GASTHAUS Gleis- und Tiefbau GmbH & Co. KG
- Baumaschinen Grünenwald
- MAXIKraft Kran- und Schwerlastlogistik
- Baumaschinendienst Hagenbach GmbH
Teures Hobby?
In der Tat! Viele technische Denkmäler können Aufgrund fehlendem Interesse aber auch begrenzter finanzieller Mittel nicht erhalten werden.
Mein Interesse am Erhalt ist nicht begrenzt - die finanziellen Mittel hingegen schon... Deshalb (und nicht nur an dieser Stelle):
Aid Appeal
Sie möchten mich bei der Restaurierung und den Erhalt des
Triebwagens 1928 vom Typ 33a unterstützen?
PayPal:
Ich freue mich über jede Spende die zu 100% in die Restaurierung und
den Erhalt des Triebwagens 1928 fließt.